提前70天！匈塞铁路诺苏段二标项目率先完成全线首座铁路桥
浏览次数：日期：2023-09-12
9月11日，随着最后一方混凝土泵送入模，匈塞铁路诺苏段二标控制性工程Km131+830铁路桥主体工程全部完成，这是匈塞铁路诺苏段项目主体工程完工的首座铁路桥，较原计划工期提前70天，为全线贯通奠定了坚实基础。
Km131+830铁路桥是匈塞铁路诺苏段项目的控制性工程，全长489.3米，混凝土总方量15733立方米，上部结构为15孔简支结构，单孔跨径为32.1米，为后张预应力混凝土箱型梁。单跨箱梁混凝土方量为261.4立方米，采用支架现浇法施工。
自开工以来，面临工期紧张、地质复杂、环境恶劣、安全风险高、施工组织难度大等诸多不利因素。受当地考古工作制约，比原计划晚进场3个月，又遭受百年不遇的连续降雨，导致工期压力大大增加。项目部扛牢责任，倒排工期，挂图作战，多措并举。
从技术方面，项目部加强与总包方及设计监理的持续沟通，采用膨润土泥浆护壁代替全护筒施工工艺，大大提高了施工进度。在物资采购方面，项目部未雨绸缪，提前做好支架、模板、混凝土、钢筋、钢绞线等材料的采购，根据工期要求，及时增加模板支架和机械设备的数量。在施工人员配备方面，项目部提前从国内选拔优秀劳务队伍进场，为施工提供强有力的保障。在施工组织方面，实行人员三班倒，24小时连轴转，在满足施工条件后，保证当天完成浇筑。
国铁国际-中交股份联营体发来表扬信，在信中高度赞扬了公司承建的Km131+830铁路桥主体工程。下一步，匈塞铁路诺苏段二标全体参建员工，将始终秉持安全优质、快速施工、精益求精的管理理念，充分发扬路桥铁军精神，尽快达到铺轨条件，再接再厉，再创佳绩!
官方公众号
